2月15日下午，一名刚刚抵达汉口火车站的上海旅客准备乘坐武汉地铁2号线。他掏出手机，打开上海地铁“Metro大都会”应用APP，点击“武汉地铁”乘车码，顺利扫码进站，整个过程仅1秒钟。

  从去年12月25日起，武汉地铁与上海地铁实现了乘车二维码互联互通，两地市民可以使用自己城市的地铁APP，在对方城市乘地铁，不用再另外下载APP。

  据统计，截至目前，可以在武汉地铁扫码乘车的第三方APP已达13种，市民乘客的选择更多了。每天，在武汉有120多万名乘客通过手机扫码乘车，占日均客流量的40%，扫码率位居全国城市前列。

  武汉和上海两座城市如何实现乘车码互扫？2月15日，武汉地铁运营有限公司清分中心系统设备部经理陈晖接受了长江日报专访。

  “武汉地铁APP叫Metro新时代，上海地铁APP叫Metro大都会，双方成立联合工作组，对互联互通工作进行了周密部署和安排，搭建乘车码互通平台，在双方地铁APP中互相拉取对方城市的乘车码。”陈晖详细介绍说。

  “难的是双方规则制定，里面涉及用户账户共享、设备识别、多种支付方式等。”陈晖举例说，一名武汉市民到上海坐地铁，他打开武汉地铁“Metro新时代”APP，切换至“上海地铁乘车码”扫码乘车，上海地铁会对进出站信息进行匹配，计算出票价，然后通过第三方支付平台扣费。

  据了解，截至今年2月15日，在武汉地铁使用上海地铁APP的乘车量超过18000人次。

  除了上海，目前武汉地铁“Metro新时代”还可以在沈阳、无锡、常州、南昌、苏州5个城市使用。陈晖介绍，这种方式是通过第三方“城轨易行”平台实现的，有两种方式可以实现异地扫码乘车。

  “一种方法是把所有城市地铁二维码放到城轨易行APP内，在里面选择相应城市就可以扫码乘地铁；二是加入城轨易行互通的城市，接口互相开放，城市之间互认，武汉地铁Metro新时代APP目前已接入了沈阳有轨、无锡地铁、常州地铁、南昌地铁、苏州地铁5个城市的轨道交通二维码。”陈晖介绍，接下来，武汉地铁将直接接入“城轨易行”APP，届时在武汉地铁可以直接扫码乘车的城市将增至18个。

  目前，武汉地铁共接入13款APP乘车码、20余家银行的银联卡闪付过闸，并实现了与“城轨易行”和上海“Metro大都会”两个平台的互联互通。

  2月15日，记者走访多个地铁站，发现采用扫码支付的乘客非常多，尤其以年轻人居多。在7号线三阳路地铁站，乘客黄晓申熟练地打开手机，贴近闸机，“嘀”的一声，闸机打开，非常快速。

  记者在7号线三阳路站客服中心看到，显示器上面有一个二维码，当乘客手机扫码无法正常过闸进出站时，只需点击手机乘车码界面内的“无法进出站”，扫一下显示器上的更新二维码，就恢复正常了。据了解，这是武汉地铁在全国率先使用的“乘客自主更新功能”。

  陈晖介绍，武汉地铁扫码系统还在全国率先采用了批量授权拉码、离线生码、设备降级模式等功能。“这样设计的最大的好处就是不受脱网的影响。即使手机没信号、闸机通信网络故障，乘客依然可以正常扫码过闸。”

  目前，武汉地铁扫码过闸达到每分钟54人次，几乎一秒钟一个人，提高了过闸通行效率。

  微信、支付宝、银联云闪付、武汉战疫小程序、招商银行、农业银行、建设银行、中国银行、平安银行、交通银行、上海地铁Metro大都会、武汉地铁Metro新时代、城轨易行APP均可扫码乘坐地铁。还支持银联闪付过闸(各类手机PAY)业务，绑定了银联卡的手机、手表、手环，或任意一银行发行的带有“闪付”标识的银联IC卡（包括借记卡、信用卡），靠近闸机感应区，即可“一挥即付”进出站。

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